邦瑞作為杭州資深變頻器廠家，熟知變頻器功能參數(shù)很多，一般市場上變頻器都有數(shù)十甚至上百個(gè)參數(shù)供用戶選擇。說明下，其實(shí)在實(shí)際應(yīng)用中，沒必要對每一參數(shù)都進(jìn)行設(shè)置和調(diào)試，多數(shù)只要采用出廠時(shí)設(shè)定的初始值。但有些參數(shù)由于和實(shí)際使用情況有很大關(guān)系，且有的還相互關(guān)聯(lián)，因此要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行設(shè)定和調(diào)試。關(guān)于加減速時(shí)間設(shè)定，加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。

　　加速時(shí)間：在電動機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時(shí)間。

　　減速時(shí)間：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長加減速時(shí)間，通過起、停電動機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警;然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間。